强夯公司针对本强夯施工具体情况，根据初步选定的技术参数，在施工现场选有代表性的场地举行试夯，选择最佳夯击遍数与最佳落距，确定最佳夯实效果与质量检验标准，通过现场试夯验证结果，并经过必要的修正后，最终确定适合于现场土质条件的施工参数(1)夯锤。采用圆形锤，锤底面直径 D=2.2m，锤重 9.7 ~ 12.0t。(2)夯击次数。强夯施工分两遍点夯举行，第一遍单点夯击 6 次，第二遍单点夯击 4 次，最后二击平均沉降量宜<5cm。(3)夯击点间距。夯击点间距采用 1.5 ~ 2.0D(3.5 ~ 4.5m)，平面布置采用方格形。(4)地基有效加固深度。采用单击夯击能量1000kN.m，两遍共点击10次，有效加固深度4~5m。上述技术参数为强夯设计中的重要核心部分。强夯法具有加固地基效果显著、适用土类广 设备简单 施工方便、节省材料 施工期短、施工文明和施工费用低等特点，在采用不适合耕地的低洼地经回填后作为建筑场地的情况下会得到较为广泛的应用。本文给出的强夯技术参数确定的方法和施施工序，以及强夯法质量控制的措施，对采用强夯法处理地基的施工具有一定的指导意义。1.作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。2.开动前，机械周围应无障碍物和人员。3.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。4.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。5.在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕。7.两台以上同时作业时，前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。8.需要增加机重时，可在滚轮内加黄沙和水，气温降至0℃时，不得用水增重。9.轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。10.压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。11.强夯施工作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫高地面。

东盛云强夯(电话:13908652573)是本地专业强夯工程施工公司，拥有建筑施工企业安全生产许可证，主营强夯咨询，强夯设计，强夯勘探，强夯施工，承接1000KN.m-15000KN.m的强夯(置换)工程。价格低，交付快，质量高，合格率达95%。面向全国开工，欢迎致电咨询。

东盛云岩土工程有限公司是早期从事强夯的施工企业，公司技术力量雄厚，拥有多项强夯施工工法专利，现有各类技术员工60余名，包括高级工程师2名，注册岩土工程师5名，是集勘察设计、方案设计、施工为一体的现代化股份制企业。

公司拥有各类型号强夯施工设备20余台，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先进大型设备，广泛用于工业厂房、机场、港口、公路、铁路等建筑的地基处理，公司在大量的工程实践中，积累了丰富的施工经验和项目管理经验，涉及工程达300余项，质量合格率97%。

近年完成的强夯项目主要有：神农架机场项目、武深高速嘉鱼段项目、武汉集装箱码头项目、普洛斯现代物流园项目、黄冈碧桂园项目、东风汽车8万辆商用车项目、中铁重工联合厂房项目、水布垭堆石面板坝坝基项目、中国海洋石油总公司惠州炼油项目、武当山现代影视城项目、宁德时代宜昌邦普产业园项目、贵州遵义（茅台）粮食物流园、新洋丰集团工厂扩建项目、南昌大盾构机项目、福厦高铁制梁场项目、安华集团扩建项目、劲牌酒业扩建项目、雄安新区项目、海格斯项目等。

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